Checklist de inspección vehicular para autos de trabajo
Da una vuelta al vehículo, toca Bien, Revisar o Falla en cada punto y anota lo que esté mal. Las fallas se juntan solas, indicas si el vehículo está apto para circular y lo imprimes o guardas en PDF para tu jefe de flotilla. Úsalo cada mañana en el celular o imprímelo en blanco para la guantera.
Una revisión antes de salir para autos y camionetas de trabajo. No sustituye la verificación o inspección vehicular oficial que exija tu país o tu ciudad.
Qué revisa el checklist
Documentos
Registro del vehículo, comprobante de seguro, tu licencia, y el formato de accidente con los teléfonos de la flotilla, para que un choque menor no se vuelva una búsqueda en la guantera.
Exterior y luces
Luces delanteras, traseras y de freno, direccionales, parabrisas, limpiaparabrisas, espejos, placas, carrocería y puertas. Las luces se revisan mejor con alguien detrás o frente a una pared.
Llantas y ruedas
Presión según la etiqueta, dibujo frente a los indicadores de desgaste, costados, tuercas y la llanta de refacción o el kit.
Líquidos y motor
Aceite, refrigerante, líquido de frenos y agua del limpiaparabrisas, fugas debajo del auto, bornes de la batería, bandas y mangueras.
Interior y controles
Testigos del tablero al arrancar, frenos, freno de mano, dirección, bocina, cinturones, calefacción y desempañador, combustible o carga suficiente y la carga asegurada.
Equipo de seguridad y firma
Botiquín, triángulos, extintor, chaleco, linterna y cables para pasar corriente, luego la lista de fallas, apto para circular sí o no, y líneas de firma para el conductor y el jefe de flotilla.
Cómo hacer la revisión diaria en cinco minutos
Empieza afuera con el motor apagado: una vuelta al auto mirando carrocería, vidrios, espejos, placas y llantas, luego agáchate para ver el dibujo y si hay goteo reciente debajo. Abre el capó para los niveles y la batería. Después súbete, arranca y revisa que los testigos se apaguen, que funcionen luces, direccionales, limpiaparabrisas y bocina, que los frenos estén firmes y que el freno de mano sostenga.
Lo que está gastado o bajo pero todavía sirve márcalo como Revisar y anota qué y dónde. Falla es lo que hace inseguro el vehículo, como una luz de freno fundida, un bulto en el costado de una llanta o el testigo de frenos encendido. En ese caso no lo marques como apto hasta que se repare o tu jefe de flotilla decida.
El checklist sirve para autos, pickups y camionetas que se usan para trabajar: el auto de la empresa de un vendedor, la camioneta de un técnico o tu propio auto cuando visitas clientes. Las reglas de inspección cambian de un país a otro; sigue las de tu país y la política de flotilla de tu empresa.
¿Cuánto te cuesta el auto por kilómetro? Calcúlalo con la calculadora de costo por kilómetro.
¿Vas a un servicio técnico? Registra la visita con la plantilla de reporte de servicio.
Revisión diaria, inspección oficial, mantenimiento
- Revisión diaria
- Este checklist: una revisión rápida del conductor antes de salir, registrada y firmada, para encontrar las fallas en el estacionamiento y no en la carretera.
- Inspección oficial
- La verificación o revisión técnica que algunos países o ciudades exigen en un centro autorizado con cierta frecuencia. La revisión diaria no la sustituye.
- Mantenimiento
- El servicio del taller por kilometraje o tiempo: aceite, frenos, rotación de llantas. Una falla que marques aquí suele ser la razón para adelantarlo.
- Reporte a la flotilla
- Lo que entregas a tu jefe: las fallas con nota, el odómetro y tu firma. Este checklist impreso o copiado como texto sirve para eso.
Consejos para una revisión que sí encuentra fallas
Compara el dibujo con los indicadores
En las ranuras de cada llanta hay pequeños topes, los indicadores de desgaste. Si el dibujo está al nivel de esos topes, marca Falla.
Usa la presión correcta
La presión recomendada en frío está en la etiqueta del vehículo (a menudo en el marco de la puerta del conductor) y en el manual, no la presión máxima impresa en la llanta.
Escribe la nota para el mecánico
"Llanta delantera izquierda, bulto en el costado exterior, unos 2 cm" hace que pidan la pieza correcta. "La llanta se ve mal" hace que vuelvas otro día.
Sigue el mismo orden cada día
Afuera, motor, adentro. La misma vuelta al auto cada mañana convierte cinco minutos en una revisión completa y no en una apurada.
Más en el blog: planificación de rutas de ventas, el tiempo al volante de los vendedores.
¿Encontraste una falla? Dilo una vez y pégalo donde quieras.
Mientras rodeas el auto estacionado, describe en voz alta el golpe en el parabrisas o la llanta baja en ParrotNotes desde tu celular. Recibes la transcripción y un resumen para pegarlos en la nota de aquí o en un mensaje a tu jefe de flotilla, sin teclear con los dedos fríos. Gratis para 100 minutos de grabación al mes.
Descarga ParrotNotes gratisHerramientas relacionadas
- Plantilla de reporte de servicioLlena un reporte de servicio técnico con el trabajo, las piezas, el tiempo en sitio y la firma, y luego imprímelo o guárdalo como PDF para el cliente.Abrir la herramienta
- Plantilla de orden de trabajoLlena una orden de trabajo con cliente, lugar, tareas, mano de obra, materiales y firma, e imprímela o guárdala en PDF.Abrir la herramienta
- Calculadora de costo por kilómetroCalcula cuánto te cuesta tu auto por kilómetro con combustible, seguro, mantenimiento, depreciación y pagos, y compáralo con tu reembolso.Abrir la herramienta