Calculadora de recargo por combustible
Calcula el recargo por combustible de un flete por kilómetro o por milla, por viaje y como porcentaje de la tarifa, con el precio base, el precio actual del diésel y el rendimiento de la unidad, o con tu tabla de escalones. El cálculo aparece debajo del resultado.
Tus datos
El precio pactado en tu tarifa a partir del cual empieza el recargo, por litro o por galón según las unidades.
El índice que fija tu contrato. En Estados Unidos suele ser el promedio semanal de la EIA. Escríbelo; la calculadora no lo consulta.
El rendimiento que fija tu tarifa, o el promedio real de la unidad. km/l o mpg, según las unidades.
En km o millas, según las unidades.
Opcional: por distancia o fija por el viaje, según lo elegido arriba; para el % del flete y el total.
Recargo por km
–
- Recargo del viaje
- –
- Flete sin recargo
- –
- Recargo como % del flete
- –
- Total con recargo
- –
Tu contrato decide: el precio base, el rendimiento o la tabla, qué semana del índice aplica y cómo se redondea. La moneda es la de tu tarifa; usa la misma en todos los campos.
El cálculo se hace en tu navegador y ParrotNotes no guarda tus números. Quedan en la dirección de la página para que puedas guardar o compartir el resultado.
Cómo calcular el recargo por combustible
El recargo por combustible traslada al flete los cambios en el precio del diésel. Se compara el precio actual con un precio base pactado en la tarifa y la diferencia se reparte entre los kilómetros que la unidad recorre con un litro: recargo por km = (precio actual − precio base) ÷ rendimiento en km/l. El recargo del viaje es ese valor por la distancia.
Ejemplo: precio base 20, diésel a 24 por litro, 3 km/l. (24 − 20) ÷ 3 = 1.333 por km. En un viaje de 800 km son 1,066.67. Con un flete de 25 por km, el viaje paga 20,000 de flete más 1,066.67 de recargo, 21,066.67 en total, y el recargo es el 5.3% del flete.
Tablas de escalones
Algunas tarifas usan una tabla en lugar de una fórmula: cada escalón completo sobre el precio base suma un monto fijo por km o por milla. La pestaña de tabla cuenta los escalones completos, (precio actual − precio base) ÷ escalón redondeado hacia abajo, y los multiplica por el monto por escalón. Un precio dentro del primer escalón no suma nada.
Qué precio del diésel usar
El que nombra tu contrato. En Estados Unidos la referencia común es el promedio semanal del diésel en carretera de la EIA, precio de bomba con impuestos, tomado el lunes a las 8:00 a. m. hora local y publicado el martes. En otros países, la tarifa suele fijar un índice propio o el precio de una estación concreta. La calculadora no consulta el precio: escríbelo tú, en la misma moneda que el precio base y el flete.
Para ventas de transporte y distribución
El precio base, el rendimiento, el índice y la tarifa se acuerdan en llamadas con el cliente, y meses después alguien tiene que revisar una factura contra esos datos. Si las condiciones solo están en la memoria o en un correo a medias, el recargo se vuelve una discusión.
Fuentes, revisadas el 25 de octubre de 2026 (en inglés). Los resultados son cuentas con tus datos; tu contrato decide las condiciones:
Más para ventas de distribución: Ventas a través de distribuidores, Ventas en un distribuidor industrial.
Las condiciones se pactan en una llamada
El precio base, la ruta y la tarifa se acuerdan por teléfono. Graba la llamada con ParrotNotes y guarda las condiciones como una nota estructurada con resumen y pendientes, para que la factura coincida con lo que se acordó. Gratis para 100 minutos de grabación al mes.
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