ParrotNotes

E-Auto-Ladekosten-Rechner

Berechnen Sie, was das Laden eines Elektroautos zu Hause oder an der öffentlichen Ladesäule kostet: je Ladung, je 100 km und im Monat, mit Ladeverlusten und im Vergleich mit einem Benziner. Strompreis und Benzinpreis starten mit aktuellen Durchschnittswerten; jeder Wert lässt sich ändern.

Ihre Angaben

kWh

Steht in der Betriebsanleitung oder im Datenblatt des Herstellers.

%
%
kWh/100 km

Aus dem Bordcomputer. 18 ist ein Beispielwert, kein gemessener Wert. Nehmen Sie einen Wert ab Steckdose (z. B. aus einem Test mit Ladeverlusten), setzen Sie den Ladeverlust auf 0.

%

Energie, die zwischen Steckdose und Akku verloren geht. 16 % nennt das US-Energieministerium; 0, wenn Ihr Verbrauch schon ab Steckdose gemessen ist.

ct/kWh

Startwert: 37,3 ct/kWh, der Durchschnitt für Haushalte 2026 laut BDEW-Strompreisanalyse Oktober 2026. Ihr Tarif (auch ein Autostrom- oder Wärmepumpentarif) steht im Vertrag.

ct/kWh

Je kWh, aus der Lade-App oder an der Säule. Schnelllader kosten meist mehr als Haushaltsstrom; manche Tarife haben eine Grundgebühr oder Blockiergebühren.

%

Für die Monatskosten, wenn ein Ladesäulenpreis eingetragen ist.

km
l/100 km

7 ist ein Beispielwert; tragen Sie den Verbrauch Ihres Fahrzeugs ein.

€

Startwert: 2,27 €, der ADAC-Monatsdurchschnitt für Super E10 im September 2026 (2,266 €).

Kosten je 100 km, Laden zu Hause

7,99 € je 100 km (8 ct je km)

Eine Ladung zu Hause
–
Laden im Monat
–
Verbrenner je 100 km
15,89 € je 100 km
Ersparnis je 100 km
7,90 €

Eine Schätzung. Kälte, Autobahntempo, Heizung oder Klimaanlage und Kurzstrecken brauchen mehr Energie als der Durchschnitt im Bordcomputer.

Preise ändern sich: Tragen Sie Ihren Tarif, den Preis Ihrer Ladesäule und den aktuellen Benzinpreis ein. Grundgebühren, Startgebühren und Blockiergebühren sind nicht enthalten.

Die Berechnung läuft in Ihrem Browser, ParrotNotes speichert Ihre Zahlen nicht. Sie stehen in der Adresszeile, damit Sie das Ergebnis als Lesezeichen speichern oder teilen können.

So werden die Ladekosten berechnet

Ladekosten sind die Energie ab Steckdose mal Preis je kWh. Die Energie, die in den Akku geht, ist Akkugröße mal geladener Anteil; ein Teil dessen, was aus der Steckdose kommt, geht unterwegs in Ladegerät und Akku als Wärme verloren. Deshalb ist die Energie ab Steckdose die Akku-Energie geteilt durch 1 minus Ladeverlust.

Beispiel: Ein 75-kWh-Akku wird von 20 auf 80 % geladen, das sind 45 kWh. Mit 16 % Verlust kommen 53,6 kWh aus der Steckdose; bei 37,3 ct/kWh rund 19,98 €. Wer 1.500 km im Monat mit 18 kWh/100 km fährt, braucht 321 kWh ab Steckdose, rund 119,89 € zu Hause, gegenüber 238,35 € für einen Benziner mit 7 l/100 km bei 2,27 € je Liter.

Ladeverlust und welcher Verbrauch

Das US-Energieministerium schätzt den Verlust zwischen Steckdose und Akku beim Laden auf etwa 16 %; der Rechner startet mit diesem Wert. Er ist ein Durchschnitt und unterscheidet sich je nach Auto und Ladegerät, Sie können ihn ändern.

Nehmen Sie den Verbrauch aus dem Bordcomputer, der die Energie aus dem Akku zählt, und den Ladeverlust obendrauf. Haben Sie einen Verbrauch, der schon ab Steckdose gemessen wurde (mit Ladeverlusten), setzen Sie den Ladeverlust auf 0.

Strompreis, Ladesäule und Benzinpreis

Der Haushaltsstrom startet mit 37,3 ct/kWh: So viel zahlen Haushalte 2026 bisher im Durchschnitt, laut BDEW-Strompreisanalyse vom Oktober 2026. Haben Sie einen eigenen Autostromtarif, tragen Sie diesen Preis ein. Ladesäulen setzen eigene Preise, deshalb ist das Feld leer; den kWh-Preis zeigt Ihre Lade-App.

Der Vergleich mit dem Benziner startet mit 2,27 € je Liter, dem ADAC-Monatsdurchschnitt für Super E10 im September 2026 (2,266 €), und einem Beispielverbrauch von 7 l/100 km. Verglichen werden nur Strom und Kraftstoff, nicht Wartung, Versicherung oder Kaufpreis.

Für Autoverkauf und Wallbox-Installateure

Im Autohaus oder in der Einfahrt lautet die Frage: Was kostet das Laden genau diesen Kunden? Fragen Sie nach dem Stromtarif oder einer aktuellen Rechnung, der Fahrleistung im Monat, ob zu Hause geladen werden kann und was er heute tankt, und rechnen Sie mit seinen Zahlen statt mit einem Durchschnitt.

Quellen, geprüft am 30.10.2026. Die Ergebnisse sind Schätzungen aus Ihren Eingaben; Preise ändern sich, nutzen Sie Ihre eigenen:

Mehr für den Autoverkauf: Tipps für den Autoverkauf, Nachfassen im Autoverkauf, Das Solar-Verkaufsgespräch.

Die Zahlen des Kunden fallen im Gespräch

Wie weit er fährt, was Strom und Benzin kosten, ob zu Hause geladen werden kann: Das kommt im Autohaus oder beim Vor-Ort-Termin zur Wallbox zur Sprache. Nehmen Sie das Gespräch mit ParrotNotes auf und erhalten Sie Transkript, Zusammenfassung und die nächsten Schritte, damit das Nachfassen mit seinen Zahlen arbeitet.

Kostenlos starten

Weitere Tools

Häufige Fragen: Ladekosten fürs E-Auto berechnen